1.Generace - pozorně se podívejte na obrázek.Věřili byste, že se tohle uto zrodilo v roce 1996?Jaguar sice vyrábí trošku luxusnější vozy, ale s tímhle se tedy předvedly.také kvůli 5rychlostní převodovce, která byla v té době poměrně vzácnou věcí.Jeho tvar se dá vysvětlit spoluprácí s Astonem Martinem.

Jaguar XK se docela slušně uchytil, a proto se dělalo spoustu limitovaných edicí, například - XKR Silverstone , XKR 100 , XKR Portfolio atd.Jenom pro upřesnění, R se tam vyskytuje proto, že tomuto modelu se říká buďto XK8 nebo XKR.

XKR si můžete koupit coby kabriolet (na obrázku)nebo kupé.Akorát takový dodatek, je to dvoudveřák.

V roce 2006, továrna v Coventry ukončila výrobu tohoto malého zázraku.Dlouhých 10let byl XK8 na obdiv světu.Ale pak přišla 2.generace

-Vyrábí se od roku 2007 v Birminghamu.XK(nebo taky XK 4.2)  ¨je zvláštní tím, že se jedná o první osmiválec od Jaguáru.

Jaguar XK8 se mohl pyšnit pětirychlostní převodovkou, ale Jaguar XK  se může pyšnit převodovkou šestirychlostní.

Design XK navrhoval Ian Callum, který má na svědomí také Aston Martin DB7.Proto se tedy někomu může zdát, že je to velmi podobné.

Je dostupný copy dvoudveřový kabriolet nebo kupé(na obrázku).Stejně jako XK8.

V roce 2006 Jaguar XK vyhrál v uznávaném časopise Top Gear kategorie Auto roku a GT roku.Jde tedy vidět, jak Britové dělají auta.